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责任编辑：谢海平证券时报网 作者系中南财经政法大学教授乔新生12月5日，中国国家铁路集团有限公司的企业名称核准登记注册，原国家工商行政管理总局发布公告。这标志着中国铁路总公司这个中国最大的中央国有企业完成了股份制改革。2013年我国实行政企分开，铁道部取消，交通运输部设立国家铁路局，国务院设立中国铁路总公司，中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币，总资产超过20万亿元人民币，是中国最大的国有企业。中国铁路总公司的改革分为三步走：第一步，将中国铁路建设投资公司、中国铁路科学研究院等非运输类企业进行公司化改革；第二步，把中国铁路总公司下属的18家铁路局改组为铁路局集团有限公司；第三步，把中国铁路总公司改造成为中国国家铁路集团公司。今后中国国家铁路集团公司有可能会成为包括若干家上市公司以及负责中国铁路总公司下属铁路局集团公司投资的投资集团。中国铁路总公司原下属铁路局集团公司可能会成为中国铁路客货运输的实体性企业，他们通过相互竞争，扩大自己的市场占有份额，而中国铁路集团公司则负责统一管理，确保中国铁路客货运输业务稳定发展。

无缝绿色（08150）　　　0.087元　　　上升22.54%莹岚集团（08470）　　　0.710元　　　上升20.34%侨雄国际（00381）　　　0.018元　　　上升20.00%中铝国际（02068）　　　2.400元　　　上升20.00%

谢东萤还表示，蔚来在今年二季度的亏损很大程度上来自于此前召回车辆的影响。如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。此前因为电池包的安全隐患问题，蔚来自6月27日起，召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。

在记者调查的4家垫资方中，利息最高的开到3.5万，是“开户+1000万元账上趴一天”的打包价；利息最低的“月息1.4”，不包括开户，垫资金额从50万元往上不限，但基本都不喜欢出借50万元这种“小额”，因为垫资50万需满足20个交易日，而这个时长对于垫资方来说风险远高于“1000万元账户一日游”。

呼吁加快注册制落地多位接受《证券日报》记者采访的私募股权人士，对创业板改革报以较高的期待，尤其是创业板注册制的落地。“希望创业板可以把‘创业’两个字落到实处。现在科创板的平稳运行为创业板的变革提供了参考，创业板确实一直在改革，希望创业板后续的改革能够顺应产业发展的需要和国家战略发展的需求。”李阳说。

三、HUAWEI Mate X的5G与现阶段其他5G手机有什么区别？Mate X 5G，是本次发布会后被网友们忽略的产品点。奈何折叠太迷人。说到5G，本质上也是讲实用，更快的网速、更密集的覆盖一直是互联网时代所有用户都梦寐以求的愿景。4G直接改写了人类互联网进程，5G将会怎样暂时不得而知，但一定会迎来更令人震撼的爆发。有了前车之鉴，2019年作为5G元年，5G产品必然受到更广泛的关注，这也促成大多手机厂商在基建覆盖、运营商支持之前，就早早亮出了自己的5G之剑。但各家的5G产品，从形态到技术，看似差之毫厘，实际失之千里。